“围挡都超期服役5个多月了，为何还没有拆除?”日前，有市民反映，小区附近的一处围挡公示的施工时间为2019年6月1日至2020年6月1日，但直到现在还没拆除，影响人们在此散步、锻炼身体，很不方便。

　　此前，相关部门专门召开施工围挡集中整治会，要求各责任单位扎实开展秋冬季施工围挡集中整治，市政工程完工后应及时拆除围挡，不得长期占压城市道路。在集中整治中，超期服役的围挡能“我自围然不动”，确实不得了。

　　当然，也不能简单把围挡限期不拆的原因，归结为施工方和监管部门“不讲武德”。施工单位相关负责人接受采访时说，公园里厕所等地自来水还没接好，不具备开园条件。去年进场后由于好几个大型项目停工，又加上今年疫情，导致完工时间延长，他们也没办法，预计明年元旦之前能够开园。

　　让城市“白富美”，既是市民的心愿，也关乎城市的美誉度。把美好愿景变为生动现实，改造升级道路、水电管网等城市基础设施不可或缺，施工围挡成为城市常见的“风景”一点也不奇怪。对于围挡带来的种种不便，市民不是不能忍——毕竟居住环境好了，自己也是受益者，忍不了的是围挡在城市的“围所欲围”：有的建设方案还未确定就围上，“围而不建”成了“僵尸”围挡，长时间占用公共空间;有的部门缺乏协调，不能尽量合并施工，道路反复开挖，围挡拆了又建，加剧居民出行难，浪费公共资源;有的前期准备工作不充分，出现问题后不得不停工，施工时间不断延长，围挡成了“钉子户”……

　　围挡虽然是小事，却同市民生活息息相关，考验着城市治理现代化水平。把扰民降低到*大限度，既是围挡设置的出发点，也是监管的落脚点。围挡能在城市“围所欲围”，根子在没把为民放在**位。有的施工方方案制定没有精益求精，也不慎用围挡施工权，随意扩大围挡范围、延长施工时间。面对超期超占、破损断裂、拆除不及时等围挡不规范问题，下达责令整改通知书、限期整改等现有监管办法，只能解决一部分问题，管理制度上存在的短板和漏洞，给城市“围所欲围”留下了“后门”

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　　“人民城市人民建，人民城市为人民”。锚定以人为本，让治理饱含民生情怀、充满科学智慧，“围所欲围”的围挡等城市顽疾，自然得到根治，市民既为城市建设点赞，更为提升城市能级和核心竞争力竞相出力。

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